un dimanche à la plage
Basil Shulzhenko
alt : un homme nu assis dans une zone industrielle, les pieds dans un égout à ciel ouvert
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Auteur/autrice : Yves Brette
attention ! il y a un dos d’âne
Vanishing Point (1971) Richard C. Sarafian, Victoria Medlin
tag : road-movie, film culte
alt : Anne, à moto, le dos bien droit, franchit un dos d’âne
L’expression est utilisée par Jean Froissart, un chroniqueur de la guerre de Cent Ans. Pour lui, un « dos d’âne », c’est le bord extérieur d’un fossé de fortification (formant une bosse). La comparaison peut étonner, car le dos d’un âne est plat. Mais une fois bâtée, l’échine de l’animal dessine bien une bosse ! Après 1584, la locution s’applique à n’importe quelle levée de terre. Le Dictionnaire universel d’Antoine Furetière (paru en 1690) propose cette définition : « On appelle dos d’asne un corps qui a deux surfaces inclinées l’une vers l’autre, qui aboutissent en pointe. » Mais « dos d’âne » s’applique aussi, dès cette époque, à une chaussée bombée sur sa longueur : c’est le sens qui a survécu pour désigner les aménagements visant à ralentir les voitures.
Un « gendarme couché » est un terme imagé qui est un synonyme de « dos d’âne ». Il s’agit donc d’un dispositif surélevé sur la chaussée dont l’objectif est de faire ralentir les automobilistes, comme le ferait un « vrai » gendarme. En effet, l’appellation « couché » vient du fait que l’obstacle est étendu sur la route, contrairement à un gendarme debout. La popularité de cette expression est due à son caractère imagé et à sa capacité à décrire de manière simple et familière le concept de ralentisseur. Il s’agit toutefois d’un terme informel : dans les textes officiels et techniques, on utilise plutôt des termes comme « ralentisseur » ou « dos d’âne ».
En France tout n’est qu’ordre et beauté,
Luxe, suspensions hydropneumatiques et train avant retourné
1972, Citroën SM
tags : Sado-Masochisme, L’invitation au voyage (Charles Baudelaire)
Le train avant est dérivé de la DS et est retourné, il reprend la particularité géométrique rare du pivot dans l’axe : sa ligne fictive joignant les pivots inférieurs et supérieurs de moyeux, croise le milieu du centre de l’aire d’appui du pneu au sol. Cette disposition rend la suspension et la direction quasi insensibles aux inégalités de la route ou aux conséquences d’une crevaison.
Les masses non suspendues du train avant sont diminuées grâce aux disques de freins montés sur les arbres de transmission en sortie de boîte de vitesses, tout ceci est également dérivé des GS et DS à boîte manuelle. Cette disposition « in-board » des disques de freins avant, favorise encore l’efficacité de la suspension, au détriment de la facilité de la maintenance, avec le remplacement des plaquettes et disques avant notamment.
Six projecteurs sous capot vitrine – contribuant au Cx de 0,339 dont deux directionnels, ceux de l’intérieur, par dispositif hydraulique. Correction dynamique du réglage en fonction de l’assiette de la voiture, également par une liaison hydraulique moyennant la position des barres antiroulis, il s’agit de maintenir le réglage du faisceau lumineux toujours parallèle à la route, ce système avait déjà été adopté en cours de carrière sur les DS, au moyen de câbles ; un équipement devenu aujourd’hui électronique concernant par exemple les C5 II et C6) Wikipédia
Johann Wolfgang von Goethe : Mehr Luft !
Window Seat, Photo by Henry O. Head, 2023
tag : perdre la tête
alt : un homme passe le haut de son corps par la fenêtre d’une voiture en marche
« Mehr Luft ! Mehr Luft ! » (« Plus d’air ! Plus d’air ! »), furent les derniers mots de Goethe, avant le tragique accident de circulation qui lui couta la vie. L’anecdote est célèbre, et entretient une ambiguïté qui est celle même du rapport entre la sécurité routière et les idées. Le grand penseur des Lumières souhaitait-il par cette injonction accéder à un idéal de connaissance absolue ? Ou simplement, le regard embué par son dernier repas trop lourd, réclamait-il qu’on le laisse respirer, et que l’on stoppe un instant la voiture et la course folle du monde ?
Karl : @brettezeleliquide, On dit que les derniers mots de Goethe furent « Mehr Licht! » (plus de lumière)
brettezeleliquide : @Karl_S, c’est une coquille, il a bel et bien dit « Mehr Luft », j’étais dans la voiture
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le samedi c’est moi !
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samedi ! attention !
samedi ! attention !
Kedi çıkabilir (attention passage de chats), Istambul, Turquie
le panneau de signalisation stambouliote A15a3 indique la proximité de passage d’animaux domestiques félins situé à une distance d’environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération
Sur le plan international, le panneau de signalisation de passage d’animaux domestiques est normé dans le protocole de Genève signé en 1949. Il a déjà la forme définitive qui sera reprise en 1968. Il est codifié 1.19.
La France ratifie la Convention de Vienne le 9 décembre 1971. Dans les arrêtés des 6 et 7 juin 1977 apparaissent ainsi trois nouveaux panneaux sur fond blanc et large listel rouge, l’un représentant une vache, l’autre un mouton, le troisième un chat. Wikipédia
GPS de piscine : à la prochaine intersection tournez à droite
tag : natation connectée
alt : en plongée dans une piscine, clignotant sur la fesse gauche, une nageuse prend un virage
la gardienne de la révolution est dans l’escalier
Ballet Theatre, St. Petersburg, Photo © Jason Eskenazi, 2000
tag : escalier à révolution, concierge
alt : une danseuse dans un escalier
Dès le XVIIIᵉ siècle, la concierge est dans l’escalier nous signale l’absence momentanée de l’acariâtre vigie dépendant directement du Guide suprême de la révolution pour une ronde ménagère qui la mènera jusqu’au faîte de la sous-pente, pour une distribution de plis ou un rappel au règlement d’un vendeur représentant placier passé par la porte de derrière plutôt que la porte cochère.
La concierge est dans l’escalier est aussi un message d’alerte car normalement, la concierge est dans sa loge, contrôlant les allées et venues dans le détroit d’Ormuz et surtout s’astreignant vingt quatre heures sur vingt quatre au tirage de cordon, cette charge consistant à ouvrir la porte aux habitants à toute heure du jour et de la nuit. Si la concierge est dans l’escalier cela signifie qu’il nous faudra l’ouvrir nous-même, voire patienter qu’elle redescende pour actionner le mécanisme !
En 1874 on compte plus de soixante deux mille petits panneaux la concierge est dans l’escalier (pour autant de concierges) rien qu’à Paris. De carton ou d’émail (selon les arrondissements) ils sont imprimés avec une typographie de belle forme, la Bodoni et la Clarendon menant le bal.
Entre ici Jeanne d’Arc avec ton terrible cortège
André Malraux / La passion de Jeanne d’Arc (1928) Carl Theodor Dreyer, Renée Falconetti
tags : 597e Fêtes de Jeanne d’Arc du 29 avril (29 avril 1429, Jeanne d’Arc entre à Orléans) au 10 mai 2026, Panthéon, torture, féminisme
alt : Jeanne d’Arc menacée d’être soumise à la question
« même si vous me faites partir l’âme du corps, je ne révoquerai rien… »
« … et si je dis quelque chose, après, je dirai que vous m’avez fait parler de force ! »
Le travestissement, l’identité de genre et la sexualité de Jeanne d’Arc sont des questions soulevées concernant cette figure historique française condamnée par un tribunal ecclésiastique franco-anglais et exécutée par les Anglais pour hérésie en 1431, héroïne nationale de France, canonisée par l’Église catholique romaine. Jeanne d’Arc a mené une armée pendant la guerre de Cent Ans, adoptant les vêtements d’un soldat masculin, ce qui a finalement fourni un prétexte à sa condamnation et à son exécution.
Anatomie sexuelle de Jeanne d’Arc
Parmi les témoins interrogés au procès de réhabilitation de Jeanne d’Arc, qui se déroula en 1455 et 1456, et dont les minutes ont été conservées en latin, Jean Pasquerel moine augustinien qui, depuis l’arrivée de Jeanne d’Arc à Tours, où il était lecteur dans un couvent de frères ermites, l’a « toujours suivie » et « n’a cessé d’être son chapelain jusqu’à Compiègne », son aumonier et confesseur, fait le 4 mai 1456 la déposition suivante :
« Il m’a été dit que, quand elle vint au roi, Jeanne fut visitée à deux reprises par des femmes. On voulait savoir ce qu’il en était d’elle, si elle était homme ou femme, déflorée ou vierge. Elle fut trouvée femme, mais vierge et pucelle. Elle fut visitée, paraît-il, par la dame de Gaucourt et par la dame de Trèves. Ensuite on la conduisit à Poitiers pour la faire examiner par les clercs là présents et pour savoir ce qu’on devait faire d’elle ».