les moments où la vie s’accélère
le lièvre et la tortue, la véritable histoire. fable de Jean de la Fontaine
tag : go fast
Catégorie : locomotyves
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les transports en commun de l’an 2000
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la route t’appartient
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première classe
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le petit train du dimanche
le petit train du dimanche – Ryan Randomness, railcart adventure on abandoned tracks at Eagle Mountain, California (sur youtube ou video perso)
Le Petit train-rébus est un interlude créé par Maurice Brunot pour l’ORTF et qui apparait sur les écrans pour la première fois le 15 septembre 1960. En avril 1963, il est remplacé par le Petit Train de la mémoire (Wikipedia et youtube)
tags : Far West, pionnier, chemin de fer
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la marque jaune
la marque jaune -1952 Pegaso Z-102 Berlineta Cúpula
La Pegaso Z 102 a été construit par Enasa (Empresa Nacional de Autocamiones SA).
La Pegaso Z 102 a été construite en 1952. Elle est propulsée par un moteur de 2816 cm3 et décorée avec une carrosserie coupé somptueuse chez Enasa. La Pegaso Z 102 Cupula a été exposée pour la première fois au Salon de l’automobile de Paris en 1952. En février 1953, la voiture fut admirée au World Motor Show de Madison Square Garden, New York, et l’année suivante, elle fut présentée à Hartford / Connecticut et au Central Palace de New York. Peu de temps après, le président de la République dominicaine, Rafael Trujillo, a donc acquis le coupé.
Assassiné en 1961, le gouvernement a confisqué la voiture et la vendue à un acheteur à New York en 1968! avant de se rendre au Mexique en 1976. Après cela, la Pegaso est retourné aux États-Unis où elle a été_exposé au Blackhawk Museum en Californie. Le collectionneur allemand Peter Kaus a fait restaurer la voiture en 1987. source : photoscar.fr
nous courrons nues sur les voies ferrées – František Dostál
cycle photographique Letní lidé (Le Peuple estival)
tags : train, SNCF, liberté
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double le mon chéri
double le mon chéri
si à 25 ans, tu n’as pas une Ferrari…
tag : j’ai glissé chef
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l’art du créneau
l’art du créneau
Pour réussir correctement sa manœuvre de créneau, le conducteur doit choisir correctement l’emplacement dans lequel il souhaite se garer, puis doit suivre quatre étapes essentielles pour que sa manœuvre soit bien réalisée.
Après avoir repéré un emplacement adapté à la réalisation de la manœuvre, le candidat doit actionner son clignotant pour indiquer aux autres conducteurs qu’il souhaite effectuer une manœuvre de créneau, et ceci environ 20 mètres avant d’arriver au niveau de l’emplacement. source : ornikar
tag : les grand moments de solitude
Virginia Zorka : Sa voiture est trop petite pour la place