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animal, on est mal Ma (brette) Zèle Tophe !

dans la gueule des voitures

la gueule déformée d'une automobile accidentée

dans la gueule des voitures

Smashed Car, Manhattan, Photo by Ann Treer, 1959

alt : la gueule déformée d’une automobile accidentée

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locomotyves

aéroglissons sur les routes de l’Ascension mes amis

la belle époque des aéroglisseurs Citroën

aéroglissons sur les routes de l’Ascension mes amis

Jacob Munkhammar Studio et Garage, Citroën Ami 6 hovercraft

tag : rétrofuturisme

alt : la belle époque des aéroglisseurs Citroën

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les belles histoires de tonton yves

1945 : invention du GPS : à la prochaine intersection continuez tout droit

1945 : invention du GPS : à la prochaine intersection continuez tout droit

17 April 1945, Germany char WW2

tags : code de la route et lois de la guerre

alt : un char coupant à travers champs et jardins dans le plus complet mépris des routes, chemins et autres voies de circulation existantes

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animal, on est mal

google cow view : 18H – vous êtes perdu

un visage bovin flouté par Google

google cow view : 18H – vous êtes perdu

tag : GPS

alt : un visage bovin flouté par Google

rappel : pour des raisons évidentes de respect de la vie privée, les visages des passants sont floutés par Google dans Street View depuis 2008 même lorsque l’option « ne pas éviter les routes non goudronnées » est activée

Vous avez constaté qu’une image vous concernant (image de vous, de votre veau, de votre étable, plaque d’immatriculation portée à l’oreille, etc.) est visible sur le service Street View de Google ? 

Vous pouvez demander à Google de flouter cette partie de l’image vous identifiant (terme technique : « floutage de gueule »). Pour cela :

  1. Rendez-vous sur l’image concernée sur le site Google Streetview
  2. Cliquez sur les trois points verticaux en haut à gauche à côté de l’adresse
  3. Sélectionnez « Signaler un problème » dans le menu déroulant
  4. Remplissez le formulaire « Signaler une image inappropriée dans Street View« .

source : cnil.fr

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Agence France-Brette

quel parcours pour le défilé du 1er mai ?

panneau sens interdit sur lequel un bras de travailleur brandit la barre blanche horizontale serrée dans son poing levé

quel parcours pour le défilé du 1er mai ?

alt : panneau sens interdit sur lequel un bras de travailleur brandit la barre blanche horizontale serrée dans son poing levé

le 1er mai n’a jamais été qu’un simple jour férié, mais un héritage de la lutte ouvrière qui est née dans le sang à la fin du XIXe siècle aux États‑Unis, précisément à Chicago (ina.fr)

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comprendre les expressions françaises gif animés avez-vous donc une âme

attention ! il y a un dos d’âne

Anne, à moto, le dos bien droit, franchit un dos d'âne

attention ! il y a un dos d’âne

Vanishing Point (1971) Richard C. Sarafian, Victoria Medlin

tag : road-movie, film culte

alt : Anne, à moto, le dos bien droit, franchit un dos d’âne

L’expression est utilisée par Jean Froissart, un chroniqueur de la guerre de Cent Ans. Pour lui, un « dos d’âne », c’est le bord extérieur d’un fossé de fortification (formant une bosse). La comparaison peut étonner, car le dos d’un âne est plat. Mais une fois bâtée, l’échine de l’animal dessine bien une bosse ! Après 1584, la locution s’applique à n’importe quelle levée de terre. Le Dictionnaire universel d’Antoine Furetière (paru en 1690) propose cette définition : « On appelle dos d’asne un corps qui a deux surfaces inclinées l’une vers l’autre, qui aboutissent en pointe. » Mais « dos d’âne » s’applique aussi, dès cette époque, à une chaussée bombée sur sa longueur : c’est le sens qui a survécu pour désigner les aménagements visant à ralentir les voitures.

Un « gendarme couché » est un terme imagé qui est un synonyme de « dos d’âne ». Il s’agit donc d’un dispositif surélevé sur la chaussée dont l’objectif est de faire ralentir les automobilistes, comme le ferait un « vrai » gendarme. En effet, l’appellation « couché » vient du fait que l’obstacle est étendu sur la route, contrairement à un gendarme debout. La popularité de cette expression est due à son caractère imagé et à sa capacité à décrire de manière simple et familière le concept de ralentisseur. Il s’agit toutefois d’un terme informel : dans les textes officiels et techniques, on utilise plutôt des termes comme « ralentisseur » ou « dos d’âne ».

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les belles histoires de tonton yves locomotyves

En France tout n’est qu’ordre et beauté

En France tout n’est qu’ordre et beauté,
Luxe, suspensions hydropneumatiques et train avant retourné 

1972, Citroën SM

tags : Sado-Masochisme, L’invitation au voyage (Charles Baudelaire)

Le train avant est dérivé de la DS et est retourné, il reprend la particularité géométrique rare du pivot dans l’axe : sa ligne fictive joignant les pivots inférieurs et supérieurs de moyeux, croise le milieu du centre de l’aire d’appui du pneu au sol. Cette disposition rend la suspension et la direction quasi insensibles aux inégalités de la route ou aux conséquences d’une crevaison.

Les masses non suspendues du train avant sont diminuées grâce aux disques de freins montés sur les arbres de transmission en sortie de boîte de vitesses, tout ceci est également dérivé des GS et DS à boîte manuelle. Cette disposition « in-board » des disques de freins avant, favorise encore l’efficacité de la suspension, au détriment de la facilité de la maintenance, avec le remplacement des plaquettes et disques avant notamment.

Six projecteurs sous capot vitrine – contribuant au Cx de 0,339 dont deux directionnels, ceux de l’intérieur, par dispositif hydraulique. Correction dynamique du réglage en fonction de l’assiette de la voiture, également par une liaison hydraulique moyennant la position des barres antiroulis, il s’agit de maintenir le réglage du faisceau lumineux toujours parallèle à la route, ce système avait déjà été adopté en cours de carrière sur les DS, au moyen de câbles ; un équipement devenu aujourd’hui électronique concernant par exemple les C5 II et C6) Wikipédia

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humour de Calais, bêtises et dentelle décalées les belles histoires de tonton yves

Johann Wolfgang von Goethe : Mehr Luft !

un homme passe le haut de son corps par la fenêtre d'une voiture en marche

Johann Wolfgang von Goethe : Mehr Luft !

Window Seat, Photo by Henry O. Head, 2023

tag : perdre la tête

alt : un homme passe le haut de son corps par la fenêtre d’une voiture en marche

« Mehr Luft ! Mehr Luft ! » (« Plus d’air ! Plus d’air ! »), furent les derniers mots de Goethe, avant le tragique accident de circulation qui lui couta la vie. L’anecdote est célèbre, et entretient une ambiguïté qui est celle même du rapport entre la sécurité routière et les idées. Le grand penseur des Lumières souhaitait-il par cette injonction accéder à un idéal de connaissance absolue ? Ou simplement, le regard embué par son dernier repas trop lourd, réclamait-il qu’on le laisse respirer, et que l’on stoppe un instant la voiture et la course folle du monde ?

Karl : @brettezeleliquide, On dit que les derniers mots de Goethe furent « Mehr Licht! » (plus de lumière)

brettezeleliquide : @Karl_S, c’est une coquille, il a bel et bien dit « Mehr Luft », j’étais dans la voiture

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nos amis les brette

samedi ! attention !

le panneau de signalisation stambouliote A15a3 indique la proximité de passage d’animaux domestiques félins situé à une distance d’environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération

samedi ! attention !

Kedi çıkabilir (attention passage de chats), Istambul, Turquie

le panneau de signalisation stambouliote A15a3 indique la proximité de passage d’animaux domestiques félins situé à une distance d’environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération

Sur le plan international, le panneau de signalisation de passage d’animaux domestiques est normé dans le protocole de Genève signé en 1949. Il a déjà la forme définitive qui sera reprise en 1968. Il est codifié 1.19.

La France ratifie la Convention de Vienne le 9 décembre 1971. Dans les arrêtés des 6 et 7 juin 1977 apparaissent ainsi trois nouveaux panneaux sur fond blanc et large listel rouge, l’un représentant une vache, l’autre un mouton, le troisième un chat. Wikipédia

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Brette Ciel Liquide il faut nager pour vivre et non vivre pour nager

GPS de piscine : à la prochaine intersection tournez à droite

en plongée dans une piscine, une nageuse prend un virage

GPS de piscine : à la prochaine intersection tournez à droite

Deanna Templeton

tag : natation connectée

alt : en plongée dans une piscine, clignotant sur la fesse gauche, une nageuse prend un virage