dans la gueule des voitures
Smashed Car, Manhattan, Photo by Ann Treer, 1959
alt : la gueule déformée d’une automobile accidentée
Étiquette : voiture
aéroglissons sur les routes de l’Ascension mes amis
Jacob Munkhammar Studio et Garage, Citroën Ami 6 hovercraft
tag : rétrofuturisme
alt : la belle époque des aéroglisseurs Citroën
elle n’a pas peur du futur
« DeSoto Rising » retro robot sculpture made from parts of a 1955 DeSoto Fireflite by Greg Brotherton (2007)
tags : rétrofuturisme, steampunk, techno messianisme, le soulèvement des machines
alt : « la résurrection de DeSoto », sculpture d’une femme robot résolue en armure rétro réalisée à partir de pièces d’une DeSoto Fireflite de 1955
En France tout n’est qu’ordre et beauté,
Luxe, suspensions hydropneumatiques et train avant retourné
1972, Citroën SM
tags : Sado-Masochisme, L’invitation au voyage (Charles Baudelaire)
Le train avant est dérivé de la DS et est retourné, il reprend la particularité géométrique rare du pivot dans l’axe : sa ligne fictive joignant les pivots inférieurs et supérieurs de moyeux, croise le milieu du centre de l’aire d’appui du pneu au sol. Cette disposition rend la suspension et la direction quasi insensibles aux inégalités de la route ou aux conséquences d’une crevaison.
Les masses non suspendues du train avant sont diminuées grâce aux disques de freins montés sur les arbres de transmission en sortie de boîte de vitesses, tout ceci est également dérivé des GS et DS à boîte manuelle. Cette disposition « in-board » des disques de freins avant, favorise encore l’efficacité de la suspension, au détriment de la facilité de la maintenance, avec le remplacement des plaquettes et disques avant notamment.
Six projecteurs sous capot vitrine – contribuant au Cx de 0,339 dont deux directionnels, ceux de l’intérieur, par dispositif hydraulique. Correction dynamique du réglage en fonction de l’assiette de la voiture, également par une liaison hydraulique moyennant la position des barres antiroulis, il s’agit de maintenir le réglage du faisceau lumineux toujours parallèle à la route, ce système avait déjà été adopté en cours de carrière sur les DS, au moyen de câbles ; un équipement devenu aujourd’hui électronique concernant par exemple les C5 II et C6) Wikipédia
Johann Wolfgang von Goethe : Mehr Luft !
Window Seat, Photo by Henry O. Head, 2023
tag : perdre la tête
alt : un homme passe le haut de son corps par la fenêtre d’une voiture en marche
« Mehr Luft ! Mehr Luft ! » (« Plus d’air ! Plus d’air ! »), furent les derniers mots de Goethe, avant le tragique accident de circulation qui lui couta la vie. L’anecdote est célèbre, et entretient une ambiguïté qui est celle même du rapport entre la sécurité routière et les idées. Le grand penseur des Lumières souhaitait-il par cette injonction accéder à un idéal de connaissance absolue ? Ou simplement, le regard embué par son dernier repas trop lourd, réclamait-il qu’on le laisse respirer, et que l’on stoppe un instant la voiture et la course folle du monde ?
Karl : @brettezeleliquide, On dit que les derniers mots de Goethe furent « Mehr Licht! » (plus de lumière)
brettezeleliquide : @Karl_S, c’est une coquille, il a bel et bien dit « Mehr Luft », j’étais dans la voiture
Et je regarde vers le Nord
Et je regarde vers le Sud
Et tout disparaît avec mes certitudes
Véronique Sanson / One Battle After Another, Paul Thomas Anderson, Leonardo Dicaprio
alt : Leonardo Dicaprio regardant vers le Nord, regardant vers le Sud, dépourvu de certitudes
mythologies : Poissy c’est fini
Hervé Vilard / Roland Barthes : présentation de la nouvelle DS Concorde par Citroën
Stellantis : le site de Poissy, dernière usine de voitures en Île-de-France, annonce arrêter la production automobile (Le Parisien)
fin des ZFE
Jim Marshall, Bill Evans, 1961
alt : Bill Evans plaquant sur le piano un accord final au requiem pour les zones à faible émission
L’Assemblée nationale a adopté le texte par 275 voix contre 225, le Rassemblement national se satisfaisant de la suppression des zones à faible émission (ZFE), comme les Républicains. Les groupes de gauche ont voté contre le texte, l’estimant néfaste pour l’environnement. (Le Monde)
