Une histoire d’amour suédoise (A Swedish Love Story), 1970, Roy Andersson, Ann-Sofie Kylin
tag : vélomoteur
alt : l’arrivée du prince charmant sur son bolide 49,9 cm3 à guidon corne de vache et selle biplace
synopsis : des adolescents naïfs tombent amoureux au cours d’un été, malgré leur milieu familial difficile, ignorant le cynisme des adultes qui les entourent et les difficultés de la vie quotidienne.
Vanishing Point (1971) Richard C. Sarafian, Victoria Medlin
tag : road-movie, film culte
alt : Anne, à moto, le dos bien droit, franchit un dos d’âne
L’expression est utilisée par Jean Froissart, un chroniqueur de la guerre de Cent Ans. Pour lui, un « dos d’âne », c’est le bord extérieur d’un fossé de fortification (formant une bosse). La comparaison peut étonner, car le dos d’un âne est plat. Mais une fois bâtée, l’échine de l’animal dessine bien une bosse ! Après 1584, la locution s’applique à n’importe quelle levée de terre. Le Dictionnaire universel d’Antoine Furetière (paru en 1690) propose cette définition : « On appelle dos d’asne un corps qui a deux surfaces inclinées l’une vers l’autre, qui aboutissent en pointe. » Mais « dos d’âne » s’applique aussi, dès cette époque, à une chaussée bombée sur sa longueur : c’est le sens qui a survécu pour désigner les aménagements visant à ralentir les voitures.
Un « gendarme couché » est un terme imagé qui est un synonyme de « dos d’âne ». Il s’agit donc d’un dispositif surélevé sur la chaussée dont l’objectif est de faire ralentir les automobilistes, comme le ferait un « vrai » gendarme. En effet, l’appellation « couché » vient du fait que l’obstacle est étendu sur la route, contrairement à un gendarme debout. La popularité de cette expression est due à son caractère imagé et à sa capacité à décrire de manière simple et familière le concept de ralentisseur. Il s’agit toutefois d’un terme informel : dans les textes officiels et techniques, on utilise plutôt des termes comme « ralentisseur » ou « dos d’âne ».
Le sot-l’y-lex est une pièce de musée dans le monde du vélomoteur, réputée pour son bon goût et la tendreté de sa selle. Il est ainsi appelé car les jeunes, les « sots », avaient tendance à dédaigner ce deux-roues au profit d’autres « mobs » plus dans le vent alors qu’il est délicieusement vintage
Clark Gaybeul est mort et moi-même je ne me sens pas très bien
Edika, petites lâchetés, Fluide Glacial / Woody Allen
alt : Clark Gaybeul vautré sur son fauteuil alors qu’autour de lui, la vie des souris continue
Le dessinateur Édika, illustrateur emblématique de Fluide Glacial, est mort. Né à Héliopolis, en Egypte, Edika était arrivé en France en 1976. https://www.franceinfo.fr
Tshaw l’artiste !
Edika, Tshaw, Fluide Glacial
tags : Tchao, les adieux à la scène d’une star de la BD
alt : Edika en costume rose enfourche sa moto de rêve et tire sa révérence
Jacques Tati sur un Solex 330 – Saint Germain en Laye (Seine & Oise) 1959
tags : jour de fête à moteur, c’était le fils du facteur, réussir sa vie, Jacques (Tati) Séguéla, je m’présente je m’appelle Tati
alt : SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, FRANCE: French actor and film director Jacques Tati and his son Pierre ride the 1960s a Solex, a motorized bicycle, near his house in Saint-Germain-en-Laye near Paris. Jacques Tatischeff (1908-1982) was one of the great icons of French cinema, a Gallic equivalent of Chaplin or Keaton, whose works as director, writer, and actor are regarded fondly by audiences as well as harder-to-please critics. Like a true film maker, Tati essentially made only one kind of film, in his case, the physical comedy. The main protagonist of all his movies is also his screen alter ego, the ubiquitous Monsieur Hulot. AFP PHOTO INTERCONTINENTALE (Photo credit should read AFP/AFP/Getty Images)