à l'ombre d'un paradoxe en fleurpsychologie (en partenariat avec spychologie magasine) le monde merveilleux de la psychologie pour les pro(fanes)
je suis le miroir du monde
Freddie Yauner is a London‑based artist and designer whose work often literally holds a mirror up to the world. Part of his practice involves using mirrored masks or headpieces that reflect what he sees back to the camera
tag : où est Alice ?
alt : Freddie Yauner portant un masque miroir qui reflète ce qu’il voit vers la caméra
la stratégie du fou
Paul Wolff & Alfred Tritschler, Glockenspiel, München. Circa 1933-34
tag : Donald Trump
alt : vue prise en 1934 depuis la tour de l’Hôtel de Ville de Munich surplombant la Marienplatz. Tritschler, positionné avec son appareil photo derrière le carillon historique de la tour, regarde directement la foule dans la rue par-dessus l’épaule du fou.
La théorie du fou (en anglais : madman theory), aussi appelée la stratégie du fou, est une théorie politique associée à la politique étrangère du président américain Richard Nixon. Ce dernier, avec son administration, a tenté de faire croire aux dirigeants des pays hostiles du bloc de l’Est qu’ils ont en face d’eux un dirigeant au comportement imprévisible, disposant d’une énorme capacité de destruction. Ainsi, ces pays hostiles ne devaient pas être tentés de provoquer les États-Unis, craignant une réponse américaine inattendue. (Wikipédia)
design et aérodynamisme de la foi
Nun, New York City, Photo by Fred Stein, 1944
alt : à un comptoir d’accueil, une religieuse à la coiffe parfaitement profilée
L’aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui étudie les écoulements spirituels autour de la religion, le coefficient de pénétration dans le tissu social, intégrant les actions de traînée, de portance et de dérive, étudiées en réalisant des essais de soufflerie sur une maquette
La forme du profil permet en effet de créer une circulation de vitesse autour du profil (dans le sens des aiguilles d’une montre). Cette circulation va accélérer la vitesse sur l’extrados (partie supérieure de l’aile) et au contraire diminuer la vitesse sur l’intrados (partie inférieure).
En utilisant Bernoulli, on a donc une dépression sur l’extrados et une surpression sur l’intrados, ce qui génère une force de portance (noté L pour lift sur le schéma) perpendiculaire à la direction de la vitesse incidente (donc ici dans la direction verticale).
La répartition de pression engendre aussi une force de traînée dans la direction horizontale, dite traînée de forme. Alors que la force de portance est bien prédite par la théorie fluide parfait des profils minces, la force de traînée ( noté D pour drag sur le schéma) est elle essentiellement d’origine visqueuse. La théorie précédente n’est donc pas suffisante pour la prédire. Il faut utiliser la théorie de la couche limite pour espérer la prédire correctement.
Lorsque l’angle d’incidence augmente et dépasse une valeur limite, la couche limite sur l’extrados décolle et le profil décroche avec une apparition de tourbillon et une perte soudaine de portance (voir image ci dessous de l’expérience de Prandtl).
On limitera donc l’étude à des angles d’incidence compris entre -20° et +20°.
